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Tokyo Airport 第五話背後的故事

這一話的副標題是「1枚の写真に隠された40年前のフライト」
沒有想到劇組居然拿了這個故事出來

這話一開始就有說這集的故事是真有其事
不過不單單只是劇中「小島機長」
而是整話的故事都是事實改編

與事實不同點
真實的機長名字是「麻田正」
故事發生在仙台不是羽田
應該沒有那麼正的 ATC 也在其中

大概就是這些
麻田機長在與全日空交涉五年後
終於讓公司同意在 1963 年 4 月 29 日帶著 50 名學童
以 DC-3 JA5027 於仙台上空觀光飛行

隨後麻田機長赴美受噴射機訓,但沒多久就病倒
67 年 9 月過世,而「觀光飛行」這件事就隨著時間消失在全日空中

05 年的時候,這間養護學校正在準備 50 週年的校慶
意外從一堆舊資料中發現了當時的報紙報導著這件事
才讓這件事從歷史的洪流中重新浮了出來
麻田機長太太說著「希望能讓麻田機長的遺志能延續,讓這特別航班能再次實現」

全日空集結了一百名志願者執行「麻田紀念航班」讓這特別航班在 43 年後得以重現
2006 年從仙台起飛,在山形上空進行了第二次的觀光飛行

下面是全日空官網的CSR(企業社會責任)
有興趣可以看看
https://www.ana.co.jp/ir/kabu_info/ana_vision/pdf/57fq/03.pdf
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[ 2012/11/14 17:10 ] 隨筆 | TB(0) | CM(1)

果然鋼珠筆還是要 CROSS 的

東吳 96 級的畢業生們
這隻筆還記得嗎



是的
這就是我們畢業的時候學校送的筆
算算我們畢業了這麼久
這支筆只有我剛畢業後在準備會計師考試的時候用過
坦白說,這是一支還蠻好寫的筆

而在畢業過了這麼多年
他終於

乾掉寫不出來了


這支很久以前國泰人壽發的筆
有多久?
至少我國小就有了
芯是 CROSS 的 medium
型號就不清楚了,不過有聽說 CROSS 的筆芯都一樣
差別只有筆桿



他到現在可是還寫的嚇嚇叫
至於那支寫不出來的筆…

暫時還沒想到怎麼辦
[ 2012/11/07 19:27 ] 隨筆 | TB(0) | CM(0)

有時候舊愛還是最美



嘛…
Magic Mouse 太重了我不想用了
我仿佛聽到系統在說「這什麼時代的老滑鼠你還插進來讓我辨識」

可是它比較輕用起來比較輕鬆嘛
[ 2012/11/05 21:40 ] 隨筆 | TB(0) | CM(0)

OS X 10.8 Finder 直列式欄位不聽話

不管你是新的蘋果用戶或者是老人
每天開機一定都會用到的 Mac 程式就是 finder
OS X 從 10.7 開始多了一個新的功能
就是可以把 Finder 視窗中的項目依照特定的種類來排列
無論使用只是想要利用檔名或是檔案大小或是更改日期
Finder 都可以幫你排列出來並且分類好

可是這陣子被一個很吐血的問題困擾很久
搜尋了很多地方都找不到好的解答
這個問題就是
スクリーンショット 2012-10-31 午後4.41.51

欄位的寬度失去了 double click 自動縮放的功能
以往在欄位分隔線上快速雙擊滑鼠左鍵後,欄位會自動依照最長的檔名長度的進行縮放
但是進入 10.8 以後,這個功能不知道為什麼廢了
沒用就算了,點了兩下之後竟然縮到最短

想說來調整他
就在那條線上按右鍵
可是下次開一樣亂掉


在 OS X 的輔助說明裡面轉了半天,也沒找到需要的資訊
(順便靠要一下現在輔助說明開的速度還真慢,都 SSD 了還要看那個圈圈轉個三四下,那 HDD 不是發瘋)
最後想說反璞歸真,我把系統弄回沒有以前這些多出來的功能,看看是不是還是會這樣搗蛋

最後終於讓我發現了罪魁禍首
就是他!!
スクリーンショット 2012-10-31 午後5.24.48

前面提到的 10.7 的新功能
可以幫你把檔案分列排序出來
沒想到反而造成困擾

把他設定回「無」,要他不要雞婆幫忙排
就可以把自動縮放大小的功能找回來了

至於這個,我想八成是 bug 居多
看看 10.9 會不會修復吧
[ 2012/10/31 05:29 ] 蘋果 | TB(0) | CM(0)

夜間飛航

夜間飛行好好玩啊
比爬什麼山看夜景都還要爽太多了

用無線電戲弄跑道燈也好爽
還看到一顆又大又圓
紅澄澄的月亮

不騙人,真的是紅澄澄的

JOE 說
以前的水手如果在晚上看到橘紅色的月亮
代表隔天會是個穩定的天氣
不過如果是在清晨看到的話
則今天會是個不穩定的日子

什麼?你說照片啊
唉…晚上拍實在是拍不出什麼東西

不過呢
還好我還帶了兩台畫素高達數十兆
ISO 高到數千萬的兩台定焦鏡頭相機
還有高速纜線直接連接相機跟頭腦

不過很可惜
這兩台相機照片洗不出來
[ 2011/08/17 01:37 ] Flight Training | TB(0) | CM(0)

Capt. Ramius

在我的人生中有過兩位 Captain Ramius

第一位
前蘇聯超級颱風級核子潛艦 - 紅色十月
Capt. Marko Aleksandrovich Ramius

第二位
大西洋聯邦宇宙軍第八艦隊大天使級強襲機動特裝艦 - 大天使號
Capt. Murrue Ramius

對著我桌上的泰航 787 起誓
我要成為第三個!
[ 2011/08/01 23:00 ] 隨筆 | TB(0) | CM(0)

爲了什麼而飛行?

天空,是人們的邊疆
一百年前的人們,望天際而遙不可及
一百年後的今天,任何人都可以待在軟綿綿的白雲身旁

余憶童稚時,想法天真爛漫
好大喔,飛的起來,我喜歡飛機
沒什麼特別的理由,這就是對飛機的第一印象

身為一個文組的學生,我身上沒什麼文組的血液
歷史爆爛、國文指考先寫作文再寫選擇,反正選
擇寫了也是被倒扣扣光
自然地理也比人文地理理解程度要好要快
花在網路吸收科學新知時間恐怕比背之乎者也時
間還要多
這樣的我也順順利利讀完會計畢業
真是佛祖保佑

切進主題前來說個小故事
國中的時候,有一位蔡同學,思考邏輯跟其他同
學不大一樣
是共產主義的愛好者
喜歡毛澤東痛恨蔣中正
曾經在板上寫下斗大的「毛澤東萬歲」

因緣際會下,知道了他也是飛機的愛好者
這老兄二話不說,隔天立刻帶了 F-18 前進北韓借我
還附了一本厚厚的遊戲說明書

老天,我還是第一次見到遊戲說明書跟國文課本差不多厚的

但是想要玩,也沒什麼訣竅,用功看書吧
所以光碟丟在一邊一個禮拜
狠狠的把那本書 K 掉
F-18 的氣動性能、機體極限、航電系統、纏鬥技巧戰術、航艦作業
不過紙上談兵跟實戰經驗還是有差啦,碰到 SU-27 還不是夾著尾巴跑

碰到了一件事,就會想要去了解他的全部
從各方面了解飛機後還不夠
還要去了解他的工作環境,他所身處的地方是怎樣
飛機嘛,不是在天上就是在機場

天上碰到的當然就是天氣
牽扯到機體結構的強烈氣候自然要了解
不同的風如何吹拂影響到各個翼面空氣動力
結冰是如何?過冷水又是什麼?
好多好多東西學校、課本都沒有教過我
我真該買一張 google 股票來回饋他

機場是大部分的人出國都會經過的地方
主要的交通工具當然就是飛機
那飛機在機場又是怎樣的情況?

把大批的旅客貨物送達目的地後
大多數的飛機在短暫的休息後,又會踏上下一段旅程
Cargo 很可惜,我當地勤這段時間沒機會接觸
不過客人真讓我見識何為「一種米養百樣人」
有文明的、文明開發程度稍嫌不足的、比我還要客氣回應我的、在我面前痛哭流涕的

航班退橋前各單位的準備工作
人齊?貨齊?裝載平衡正常?
航班到站後客人有無後續
行李遺失、破損、轉機
有機會我就儘量學
管他 KP KL
我之前如果進花的或的
也許、我猜、大概每天就是 check in check in
che 到死,不要講有機會看到飛機
更不要說有機會偷學 KL 在做什麼

允中教我怎麼看DH,崑教我怎麼看LS
小亨利還跟我說了很多泰航的東西
他們只差沒教我怎麼畫 Load Sheet 了吧

每天的工作最爽的就是接飛機送飛機
泰航有 777-200、330-200,還有跟我沒啥緣分 的 TG-600 607 747-400
我都還不會二樓 chk-in 看二樓空位他就停飛了
復興有320、321

媽的我好像有點太多愁善感
只不過坐個飛機,哪有那麼多感言可以發表
好好聽歌就好了,偏偏要拿攜帶式電子航圖設備來打字

去回加州兩段航程,把自己學過的套用進去
真的發現很多東西
起降的程序啦、天氣啦

待在天空的感覺真的很舒服
哪怕是擠在小小的 Y 艙椅子上
在三萬多呎看超大的積雨雲真是壯觀
就好比一個巨大的城堡聳立在廣的天空
而且還不斷往高空竄去

不過最漂亮的不是一整片的雲海
也不是一望無際的藍天
而是在無垠的天際點綴著些許的白雲
看著那一朵朵的棉花糖靜靜停滯在半空中
陽光照射下,的影子遮蔽一塊陸地
為下頭的小花小草隔絕一下烈陽的兇猛攻勢

嗯...我現在非常確定我手掌掌紋非常的多,很會想
不過現在為自己設立一個新目標
被 Tony 大哥點了才下定決心要去做
「老闆,別儘是腦袋長智慧,有空也長點肉吧」他這樣說著

減重要有計劃 重應該也要有吧
該是時候來 google 一下了
[ 2011/07/26 23:58 ] 隨筆 | TB(0) | CM(1)

像形文字理解力

是說
在下非常俗氣的,前幾天才知道了 lol 是什麼意思

lol,鍵盤輸入「ㄟˇ樓 喔 ㄟˇ樓」
意思是 Laugh out Loud 笑的很大聲的意思

那為什麼說我俗氣呢
因為我以前第一眼看到他的時候,以為他是像形文字
兩個直直的眼睛配上中間有一個圓圓的嘴吧
是的,就像蒼樹老師的人物張大眼睛一樣
tv1269099465927

我完全想不到那會是大笑的意思
害我嚴重的誤會他了

但是話又說回來
像是 wktk, ktkr 還是 wwwwwww 這種反而能理解

其實我跟英文很不熟嘛
[ 2011/07/26 23:20 ] 豆知識 | TB(0) | CM(0)

我的教官真是 push 人的王者

我的教官真是 push 人的王者
昨天秀了一招叫「引不會永遠只在 downwind 失效」
速度安全、仰轉爬升、高度剛過 500 呎
就聽到他叫一聲「喔喔~」
我的節流閥就被他抽掉了

高度只有 500 耶我的媽呀

我大叫一聲「engine failure」
瞬間做完所有程序,抬頭一看…

眼前只有一條公路,但是上面塞滿了車
左邊一點,樹叢
右邊一點,還是樹叢

頓時有一種「我被世界遺棄了的fu


啊我是要落哪裡

驚慌嗎?不
我的腦袋裡只有「淦」
滿滿的淦

又被整一次

然後教官跟我說
只有 500 連 downwind 都還沒轉
我們不可能走標準路線降落
直接掉頭降落!

回頭後我才發現原來學校旁邊有一塊空地類似高爾夫球場
高度一直下降
有一度我真的以為他會落在草地上


最後他說,我們應該回的了跑道
試試看吧

Your airplane



天啊,他竟然在這種時候把飛機控制權給我
而且我還眼睜睜看他把手從控制盤放開
害我馬上接手

我故做冷靜的跟他講「可是這樣會尾風落地」
不過他看著我賊笑了一下
「很明顯我們沒有別的選擇了」


………

好吧

大腳一踩舵把我家 00D 給踩回跑道中心延伸線上
最後把她輕輕放在跑道上

把飛機操到極限是吧
我一直以為要 700 呎才能掉頭回跑道
現在我知道

原來 500 呎就可以……
[ 2011/07/04 13:23 ] Flight Training | TB(0) | CM(0)

Leg 8:海綿

我的饅頭已經數掉半個月了
現在就像個海綿一樣
課本裡面的知世知識就不斷的吸啊吸

好累喔,可惡
[ 2011/05/22 19:46 ] Flight Training | TB(0) | CM(0)


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